SH Lithium Batterie Lithium-Ion Étanche / High-Performance 12V

Des batteries haute performance pour moteurs électriques et bien plus

Sur l'eau, une panne de batterie en plein milieu d'une session, c'est la pire des situations. Avec la batterie lithium-ion étanche High-Performance 12V de la marque française SH Lithium, ce scénario appartient au passé. Disponible en trois capacités - 50 A, 100 A et 150 A - avec une tension de sortie de 16,8 V, cette batterie est taillée pour alimenter tous les moteurs électriques brushless exigeant cette tension de fonctionnement. Les modèles 50 A et 100 A sont des versions SR, c'est-à-dire qu'ils disposent en plus de sorties régulées 12V / 10 A, parfaites pour alimenter tes sondeurs en parallèle.

La vraie différence face aux accumulateurs AGM ou gel, c'est le système de gestion de batterie (BMS) intégré. Il permet une décharge à 100 % de la capacité, ce qui se traduit directement par des sessions plus longues sur l'eau. Le BMS garantit également une puissance de délivrance constante tout au long de la décharge, et assure une durée de vie élevée de la batterie sur le long terme.

Un coffret compact conçu pour les conditions difficiles

La batterie est livrée dans un coffret en plastique robuste et compact, pensé pour résister aux conditions réelles de la pêche. La conception étanche aux projections d'eau protège efficacement contre la pluie intense et les éclaboussures. Une immersion complète est cependant à éviter. Ce coffret n'est pas un simple emballage - c'est une protection active de ton investissement, session après session.

Les contacts 16,8 V sont positionnés dans les coins supérieurs et inférieurs, sur les côtés gauche et droit du coffret. Sur les modèles SR, deux contacts 12 V de taille plus réduite sont ajoutés, accompagnés d'un bouton marche/arrêt positionné entre eux. Attention : ce bouton ne commande que les sorties 12 V régulées, et n'agit pas sur les sorties 16,8 V. Pour éviter toute erreur de branchement, les contacts positifs sont repérés en rouge et les contacts négatifs en noir.

Un écran lisible pour piloter ta session

Le coffret intègre un écran très lisible qui centralise toutes les informations utiles en temps réel. Plus besoin de deviner l'état de ta batterie - tu sais exactement où tu en es à chaque instant.

• Niveau de charge en % - pour planifier précisément la durée de ta session
• Tension en temps réel affichée en Volts
• Consommation instantanée en Ampères - pour contrôler la charge imposée par ton moteur ou sondeur
• Capacité résiduelle affichée en Ah

Ces données te permettent d'anticiper et de gérer ta session avec précision. Tu sais en permanence combien de temps il te reste avant la décharge complète - et tu évites de te retrouver en rade au milieu du lac, ce qui n'a rien d'agréable.

Chargeur inclus : quelques règles essentielles

Chaque batterie est livrée avec son chargeur dédié. Il est impératif de n'utiliser que ce chargeur, car il est optimisé pour ces accumulateurs. L'utilisation d'un chargeur non autorisé peut provoquer des dommages irréparables. Respecte toujours l'ordre de connexion suivant : commence par brancher les câbles de charge sur les contacts de la batterie, puis connecte ensuite le chargeur au secteur. Si de petites étincelles apparaissent lors de la connexion aux contacts, c'est normal. En revanche, si le chargeur est déjà sous tension et que les câbles se touchent entre eux, un court-circuit se produit et le fusible grille. Une fusible de rechange est bien fourni dans le coffret, mais autant ne jamais en avoir besoin.

Pour les modèles SR à quatre contacts, un point est absolument non négociable : ne jamais brancher le chargeur sur les sorties régulées 12 V ! Cela provoquerait des dégâts irréparables. Le chargeur doit TOUJOURS être connecté aux contacts 16,8 V. Durant la charge, une LED rouge s'allume sur le chargeur. Même si l'écran de la batterie indique 100 %, attends que cette LED passe au vert avant de déconnecter - c'est à ce moment seulement que la charge est réellement complète. Respecter cette procédure préserve la longévité de ta batterie. Bonne nouvelle : à la livraison, la batterie est livrée chargée à 100 %. Tu peux partir à l'eau immédiatement.

Connexion sécurisée à bord

Le branchement se fait via les contacts positif et négatif du coffret. Assure-toi que les connexions sont bien serrées, sans jeu. Un contact mal fixé peut entraîner une surchauffe et endommager le boîtier. Vérifie régulièrement l'état des connexions en cours de session, car les vibrations du bateau peuvent progressivement les desserrer. En respectant l'ensemble des consignes d'utilisation - également détaillées au dos du coffret - tu profiteras longtemps de cette batterie lithium-ion haute performance.

Conseil d'utilisation

Avant chaque sortie, prends trente secondes pour consulter l'écran et noter le niveau de charge affiché en % et en Ah. Croise cette information avec la consommation instantanée affichée lors de la mise en route de ton moteur - tu obtiendras une estimation fiable de ton autonomie réelle. Si tu utilises un modèle SR, branche ton sondeur sur les sorties régulées 12 V et ton moteur brushless sur les sorties 16,8 V : chaque appareil reçoit ainsi exactement la tension dont il a besoin, sans compromis. En fin de session, reconnecte le chargeur dès ton retour à terre en respectant l'ordre de branchement décrit plus haut, et laisse la charge se terminer jusqu'au passage de la LED au vert. Cette habitude simple est ce qui fait la différence sur la durée de vie d'une batterie lithium.

Caractéristiques :

• Batterie lithium-ion
• Tension de sortie : 16,8 V
• Deux modèles avec sorties régulées 12 V / 10 A (modèles SR)
• Décharge à 100 % de la capacité grâce au BMS intégré
• Parfaite pour les moteurs électriques brushless
• Modèles SR compatibles avec les sondeurs
• Trois capacités disponibles : 50 A, 100 A et 150 A
• Écran intégré : tension, charge en % et en Ah, consommation instantanée
• Coffret en plastique étanche et résistant aux chocs
• Format compact et léger
• Chargeur dédié inclus
• Fusible de rechange pour le chargeur inclus
• Livrée chargée à 100 %